Furnizimi i komponentëve elektronikë për rregulloret e automjeteveDrive Automotive Innovation Forward

Përshkrim i shkurtër:

MCU në përputhje me automobilat

Ndër materialet e shumta, divergjenca e tregut të MCU është shumë më domethënëse.Në gjysmën e parë të vitit, çmimet e MCU për qëllime të përgjithshme të markës ST morën një rënie të madhe, ndërsa markat si NXP dhe Renesas përflitet se kanë ndryshuar midis materialeve të konsumit dhe atyre të automobilave.Raportet e fundit tregojnë se NXP dhe klientët e automobilave të prodhuesve të tjerë të mëdhenj po përshpejtojnë rimbushjen, gjë që tregon se kërkesa për MCU të automobilave është ende shumë e lartë.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Nga tregu

Nga pikëpamja e tregut, ST, NXP, Infineon dhe prodhues të tjerë të mëdhenj nuk janë liruar nga furnizimi i materialeve, koha e dorëzimit për të ruajtur më shumë se 40 javë apo edhe 52 javë, çmimi është gjithashtu i lartë.Ky është përfaqësues i serive F429, F427 të ST, si dhe serive SAK të Infineon dhe produkteve të tjera.

Për shkak të kërkesës së pandërprerë për materiale të kategorisë automobilistike, ST, NXP dhe kompani të tjera të kategorisë automobilistike ruajtën performancë të shkëlqyer të të ardhurave dhe fitimeve në tremujorin e dytë dhe bënë pritshmëri optimiste për tremujorin e tretë.Në të kundërt, konsumatori i përgjithshëm prodhuesit e pajisjeve origjinale dhe prodhuesit e kujtesës, tremujori i tretë janë të vështira për të parë optimiste.

Me promovimin e vazhdueshëm të inteligjencës automobilistike, energjia e re, MCU e automobilave është qartësisht një mundësi afatgjatë, dhe në rënien e elektronikës së konsumit, MCU e automobilave është bërë gjithashtu drejtimi i "përparimit" të prodhuesve vendas.Megjithatë, krahasuar me produktet e konsumit, MCU-të e automobilave paraqesin sfida për prodhuesit vendas për sa i përket kostove të R&D, certifikimit të standardeve dhe krijimit ekologjik, kështu që është e vështirë të zgjerohet ndjeshëm oferta e tregut e MCU-ve të automobilave në një periudhë të shkurtër kohore dhe prodhuesit e mëdhenj. do të sundojë ende ekologjinë e rrethit të makinave.

Gjysmëpërçuesit e fuqisë së automobilave

Automjetet me energji të reja dhe automjetet hibride zëvendësojnë pjesën e tregut të automjeteve me karburant në një shkallë të madhe, duke bërë që përdorimi i gjysmëpërçuesve të energjisë të rritet me shpejtësi.Ashtu si me MCU, gjysmëpërçuesit e fuqisë së lartë janë gjithashtu të përqendruar në duart e një numri të vogël prodhuesish të mëdhenj.Kërkesa për automjete po rritet, por problemi ka qenë furnizimi me gjysmëpërçues të energjisë.Vitin e kaluar, epidemia dhe përmbytjet në Azinë Juglindore, duke prekur prodhimin dhe logjistikën lokale të Infineon, NXP, ON Semiconductor dhe ST, duke zgjeruar hendekun midis ofertës dhe kërkesës.

Kapaciteti i madh i fabrikës shpesh pengohet, duke rezultuar në mungesë të ofertës dhe kërkesës për gjysmëpërçues për të ruajtur, dhe më pas në rritje të ofrimit dhe çmimeve.Duket se gjysmëpërçuesi i fuqisë së automobilave është pothuajse "materiali i shkurtër" aktual i shumicës, oferta mund të vazhdojë të tejkalojë kërkesën deri në vitin e ardhshëm.

Komponentët pasivë të rendit të lartë

Që në fillim të vitit 2018, TDK dhe fabrikat e tjera japoneze do të përqendrohen në produktet e automobilave me fitim bruto më të lartë, duke krijuar një valë të paparë tregu të komponentëve pasivë.Tani cikli është kthyer, me një numër të madh kërkesash për IC nuk ekziston më, niveli i inventarit të komponentëve pasivë të klasës së përgjithshme gjithashtu ka arritur më shumë se 90 ditë dhe pritet të pasohet nga një ulje çmimi prej 3%-6%.Bazuar në produktet e përgjithshme që tentojnë të dobësojnë situatën e tregut, fabrikat e Tajvanit si National Giant filluan të rrisin ndjeshëm përqindjen e produkteve të automobilave me fitim bruto më të lartë.

Në produktet elektronike, qarqet e integruara dhe komponentët pasivë i përkasin aplikacioneve plotësuese, elektronika e konsumit në të ftohtë, në mënyrë të pashmangshme do të çojë në MCU të konsumit, PMIC dhe komponentë të përgjithshëm pasivë me rënien e kërkesës, ndërsa kërkesa për automobila është ende e fortë, në kontekstin e automobilave. Priten gjithashtu mungesa në MCU dhe gjysmëpërçues të fuqisë së lartë dhe rritje të çmimeve, komponentë pasivë të shkallës së lartë me të njëjtën rritje.

Çipi i komunikimit në rrjet

Së fundmi Broadcom pritet të rrisë çmimin e çipave të komunikimit në rrjet me 6%-8% nga viti i ardhshëm, rritja e çmimit kundrejt trendit të lëvizjes reflekton tregun e komunikimit në rrjet edhe me tregun e automobilave pasi kërkesa tejkalon ofertën.Për arsyen e rritjes së çmimit, Broadcom tha se për shkak se vendet për të promovuar ndërtimin e projekteve 5G, kërkesa për 5G dhe Wi-Fi 6 është e fortë, çipat e komunikimit të rrjetit janë në mungesë, dhe për këtë arsye vendosën të rrisin çmimet.

Në kulmin e mungesës së valës bërthamore, tregu i çipave të komunikimit në rrjet se sa MCU, PMIC dhe luhatjet e materialeve të tjera janë më të vogla, por në mungesë të valës bërthamore zvogëlohet, tregu i çipave të komunikimit të rrjetit është relativisht më "rezistent", kështu që se Broadcom dhe fabrikat e tjera kanë ende potencial për të rritur çmimet.Ngjashëm me materialet e automobilave, komunikimet Wi-Fi 6 dhe 5G do të krijojnë gjithashtu një valë mundësish afatgjata, në favor të kërkesës së fortë për çipat Netcom për të ruajtur një rritje të qëndrueshme.

Përfundim: ndryshimi i ofertës dhe kërkesës, duhet të përshtatet në kohën e duhur

Elektronikë të konsumit në të ftohtë, duke rezultuar në një numër të llojeve të rënies së tregut të komponentëve, rregullimi aktual i inventarit të konsensusit të industrisë deri në dy deri në tre të katërtat, mund të shihet se cikli i konvertimit të industrisë së gjysmëpërçuesve është hapur, shumica e shpërndarësve, terminali idetë e çorape sigurisht që do të jenë të ndryshme nga mungesa e periudhës bazë të valës.

Por në kushtet e përgjithshme të tregut, automobilave, netcom dhe aplikacioneve të tjera për shkak të dividentëve afatgjatë të zinxhirit të industrisë, materialet e lidhura mbahen ende në mungesë.Natyrisht, shumë kompani të çipave që humbën performancën për shkak të rënies së elektronikës së konsumit do t'i drejtohen materialeve të automobilave për rritje, për shpërndarësit, rregullimi në kohë i strategjisë së stokut është gjithashtu i nevojshëm, si të arrihet një ekuilibër midis ndryshimit të ciklit të tregut të gjysmëpërçuesve dhe zinxhirit të gjatë të industrisë. Mundësitë afatgjata do të jenë shumë të rëndësishme.

E mëparshme: Zgjidhjet e furnizimit me çipa të elektronikës së konsumit

Tjetër: Zgjidhje furnizimi me çipa të klasës së komunikimit elektronik

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni